Un chiffre brut : près d’un million de Nissan Juke écoulés en dix ans, rien qu’en Europe. Cela donne le ton. Pour rester en tête dans la course effrénée des SUV urbains, Nissan n’a pas le choix : il lui faut avancer, surprendre, transformer. Fin 2019, la marque rebat donc les cartes avec la deuxième génération du Nissan Juke, un modèle plus accueillant, plus connecté, pensé pour ceux qui veulent franchir un cap. Mais concrètement, qu’est-ce qui distingue vraiment ce Juke « nouvelle formule » et pourquoi le choisir lorsqu’on cherche sa voiture cette année ?
Un intérieur fait pour respirer
Le Nissan Juke n’a plus grand-chose à voir avec l’icône compacte lancée il y a dix ans. Plus long de 7,5 cm, plus large de 3 cm, il atteint désormais 4,21 mètres de long pour 1,80 mètre de large. Le changement se ressent franchement à l’intérieur : les passagers arrière gagnent enfin de la place pour les jambes (5,8 cm en plus), et le coffre accueille sans forcer les valises familiales ou la poussette du quotidien grâce à ses 422 litres. La métamorphose ne s’arrête pas à ces chiffres : le sentiment d’espace et de clarté notamment à l’arrière saute aux yeux dès la première prise en main. Pour un aperçu concret : découvrez le nouveau Nissan Juke.
Un choix moteur pragmatique, pensé pour le rythme urbain
Nissan va droit au but côté motorisation : un seul bloc essence 1.0 DIG-T de 117 chevaux avec turbo, trois cylindres, et 180 Nm disponibles sans tarder dès 1 750 tr/min. Nerveux au quotidien, le Juke s’adapte aussi bien aux trajets en ville qu’aux portions rapides. Deux transmissions sont proposées : la boîte manuelle à 6 rapports pour les amateurs de conduite pure, ou une boîte automatique à double embrayage (7 rapports). Pour donner un ordre d’idée, le 0 à 100 km/h réclame 10,4 secondes en mode manuel, 11 secondes en automatique. Quant à la consommation : annoncée à 5,1 l/100 km selon le constructeur, elle reste raisonnable pour ce type de SUV urbain.
Beaucoup d’équipements, de vraies aides au quotidien
Avec cette génération, Nissan ne lésine pas : l’équipement est taillé pour séduire. Ce qui frappe, c’est la modernisation complète de l’offre embarquée, inspirée de la technologie déployée dans son SUV. Le dispositif Nissan ProPilot, conduite semi-autonome de niveau 2, fait sa première apparition sur un Juke, et le Drive Assist arrive, lui, pour ceux qui préfèrent la boîte manuelle.
A cela s’ajoutent plusieurs aides qui comptent : commutateur automatique pour les feux de route, alerte anticollision avec détection piétons et cyclistes, caméra 360°, avertisseur de fatigue, freinage intelligent ou encore alerte de trafic arrière. Le sentiment de sécurité progresse d’un cran à bord : le Juke assume ses ambitions technologiques.
Pour répondre aux différentes envies, Nissan décline le Juke en cinq finitions bien tranchées :
- N-Design, pour ceux que l’originalité attire
- Acenta, qui mise sur la simplicité efficace
- N-Connecta, axée sur la connectivité et le multimédia
- Visia, idéale pour profiter de la gamme sans renier la sécurité
- Tekna, avec le maximum d’équipements à la clé
Chaque finition propose un univers qui lui est propre, du plus minimaliste au plus complet, chacun y trouve son compte.
Bref : le Nissan Juke deuxième génération coche toutes les cases du SUV urbain futé, familial sans s’oublier, innovant sans surenchère. Son allure nouvelle, sa dotation tournée vers le quotidien et ce souffle d’espace supplémentaire changent la donne. Au volant, plus de demi-mesure : il s’affirme, prêt à tourner la page et à embarquer une nouvelle génération d’automobilistes. Une chose est sûre, ce Juke ne repasse pas les plats, il avance, à sa façon.
